BBGI

BBGI oppday End-2023

👉👉Overview
Bio Diesel กำลังผลิต 1 ล้านลิตร/วัน
-U rate 84% (เฉลี่ยอุตฯ47%)
-Sale volume 277ล้านลิตร +33%YoY
Ethanol กำลังผลิต 0.8 ล้านลิตร/วัน
-U rate 59% (เฉลี่ยอุตฯ58%)
-Sale volume 145ล้านลิตร +2%YoY
SAF กำลังผลิต 1 ล้านลิตร/วัน
-ลงทุนผลิตน้ำมันเครื่องบิน 1 หมื่นล้านบาท
-BBGI ถือ20% COD Q1-25
CDMO โรงงานผลิตชีวภาพมูลค่าสูง
-กำลังผลิต 2000 ตัน/ปี
-ลงทุน 444 ล้านบาท
BBGI ถือ 75% เสร็จQ1-25

.
🛻Outlook 2024🛻
-Demand ยอดเพิ่มอย่างมีนัยะ เพราะ บางจากซื้อ Esso เป็น BSRC
ดีมานเพิ่มมากกว่ากำลังผลิต ทั้งBio dieselและEthanol

อุตสาหกรรม Bio diesel
-ความต้องการเพิ่ม 16% เพราะมาใช้ B7 แทน B5 ทั้งปี
-ราคา CPO ลดลง เพราะ Supply ต่างประเทศกลับมาทำให้ราคาที่ขึ้นไปผิดปกติปรับตัวลงมา
รวมทั้งราคา Glycerin ลดลงเช่นกัน

อุตสาหกรรม Ethanol
-ดีมานลด 9% ยกเลิกเสริมE85
-ราคาขายเพิ่มตามต้นทุน / กากน้ำตาลปรับเล็กน้อย
-ราคามันสำปะหลังเพิ่มขึ้นเช่นกัน

.
👉งบการเงิน
รายได้ 13757 ล้าน
69% B100
31% Ethanol
Q4-24 ยอดขายสูงสุด ทั้งวอลุ่มและราคาเพิ่ม

เงินIPO
-เหลือ1566ล้าน ขอผถห.ขยายลงทุนSAF

.
👉👉👉Business

1.SAF เป็นที่ต้องการตลาดโลกเพราะลด carbon footprint
-ร่วมกันระหว่าง BCP BBGI ธนโชตติ – โครงการทอดไม่ทิ้ง
-วัตถุดิบ รวบรวม จากโรงงาน ที่ผลิตอาหาร ครัวเรือน
+ palm fatty acid ก็เป็นวัตถุดิบการทำน้ำมันเครืองบินได้(ซึ่งเป็นสิ่งที่ได้จากการผลิตBio dieselอยู่แล้ว)
-มีสัญญาญี่ปุ่น Cosmo oil 10ปี + ความต้องการในต่างประเทศมีมากกว่ากำลังผลิตอยู่แล้ว
-SAF โลกมีความต้องการ net zero ภายในปี 2050
โดยสายการบินตั้งเป้า ใช้SAF 65% ในปี2050 / ยุโรปตั้งเป้า 70% 2050
(เป้า 2025 2% / 2030 5% / 2035 20%)
เป็นคนแรกและคนเดียวในไทยที่ผลิตได้

2.CDMO Bio tech เน้นผลิตชีวภาพมูลค่าสูง
-ถังหมัก น้ำตาล+microจุลินทรีย์
-ในโลกนี้มีคนมีความรู้จำกัด joinกับFermboxที่อินเดีย ทำโรงงานแห่งแรกในอาเซียน
-เฟสแรกทำถังสองใบ 444ล้าน
-มองรันเต็มและขยายต่อ

.
👉Q&A
-ซื้อ Esso มีผลบวกกับความต้องการ Bio diesel และ ethanol เพราะมีความต้องการมากกว่ากำลังผลิต
โรงงาน Bio diesel รันเต็ม 100%
-EV มองสัดส่วนยังไม่มากในระยะสั้นและกลาง Bio fuel ช่วยลดคาร์บอนเทียบเท่า EV และลดการนำเข้า